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冬季安全驾校攻略

编辑:厦门万有驾校   时间:2013/05/15   字号:
摘要:冬季安全驾校攻略
今年北方的降雪来得有点早,同期雪量也超过往年,对小朋友来说,堆雪人、打雪仗都是件快乐的事情。但对于司机朋友来说,冬季行车、特别是雪天行车不是一件轻松的事情。
本期我们采访了天津塘沽驾校的三位司机教练,请他们为您在冬季安全出行提供一些小建议。
李亨明(驾龄22年)
驾驶心得:心态平和,顺利通过
李亨明认为冬季里,特别是在有雾或道路结冰的情况下,应该放平心态,冷静处理。行车中应和其他车辆保持安全车距,最好是平常车距的倍或两倍,给预判留下足够的时间。不开赌气车,不和别人争抢。遇到在冰雪路面行驶时,别踩急刹车,如果刹车踩死,车辆容易膈离驾驶员的操控,导致车辆发生侧滑等危险。过弯和并线的时候要多观察,注意前后左右的其他车辆。注意上下坡,不熄火。特别是在天津的一些胡同,道路狭窄,老年人多,应该选择低速挡,缓慢通过。
在冬季起雾、积雪时,很容易发生堵车,建议提前了解路况并采取绕行等措施。如果无法绕行的情况下,应该保持,心态平和,这样才能顺利通过。
李亨明对冬季行车的总结是:不开赌气车,各行其道,该让的“让”,“让”出平安、“抢”出事故。
赵传胜(驾龄21年)
驾驶心得:出车前做好准备,善于利用新设备
赵传胜当了13年的兵,他的驾驶技术就是那时候锻炼出来的,可以说他与驾驶有着不解之缘。
他认为冬季行车应该做好行车前的检查,他总结了“油…‘水…‘电”“气” 四个字。“油”包括各种适合冬季行驶的燃油、润滑油脂、刹车油和各种机油,“水”是防冻液,“电”是电瓶(检查电瓶的健康状况及连接线是否牢固等),“气”工要是货车的双刹车中的气刹是否漏气。除“油、水、电、气”之外,悬挂系统、底盘等应该不定期检查,并带好随车工具(如千斤顶)。
他告诉记者:“现在汽车的技术含量不断提高,要善于使用新系统, 某些新系统对提高冬季行车安全有很大的促进作用。如货车上广泛使用 的排气制动系统,它是通过发动机转速来影响车速系统(但不能用做停车)。如在雪天和结冰的路面上,发动机每分钟2500转时,时速70公里, 把转速降到每分钟2000转时,时速就只有50或者40公里了。这样不仅把车速提前降低了,还给些路况的处理提供了宝贵的时间。”
他提醒司机朋友们,“雪天夜间驾驶最好使用雾灯,尽量避免使用远光灯。如果车辆发生故障,应尽量驾驶到安全地带停车,开启双闪灯,把警告标志牌放到车后150米处或者更远的距离。”
赵传胜最后总结道:做好出车前的准备,行车安全就有了半的保1诈。
吴树志(驾龄20年)
驾驶心得:雪天驾车要有预见性
吴树志是位老司机了,他很善于吸取自己和别人的驾驶经验。他说:“冬季行车最危险的不是雪天驾车,而是在雪融后气温回升,雪水凝结成冰的路面上行驶。”提到雪天行车,他印象最深的经历是,在个下雪天,他行驶在北三环上,当时路上车辆较少,他开的也比平常慢,当他准备在丽泽桥出口出工路时,因为预见不足,打方向盘时车子发生打滑甩尾,险些发生事故。
因此他认为,在冰雪路面上行车,不仅要“慢”字当头,还要对可能出现的情况有足够的预见性。比如,在雪天出车前,提前对刹车进行试验,确定自己的车在什么距离上可 以停住,以免需要刹车时,仍然按平常的路况来操作,给自己和他人带来危险。再者,出车前应该充分休息, 避免困疲劳造成精力不集中,容易发生危险。尤其在冬季驾驶车辆时,更需要集中精力。“如果道路结冰了,你又休息不好,精力不集中,遇到事故神仙都救不了你”吴树志说道。
吴树志认为:冬季驾车“慢”字当头,对出现的情况做好准备,避免疲劳驾驶。
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