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浅谈驾驶人心理和生理对安全行车的影响

编辑:厦门万有驾校   时间:2013/05/15   字号:
摘要:浅谈驾驶人心理和生理对安全行车的影响
驾驶人安全心理知识
交通安全与驾驶人的心理活动有着密切的联系,驾驶人的心理因素是安全行车的决定因素。驾驶人 在驾驶车辆时,只有保持良好的心理特征品质,才能保证行车安全。
(1)驾驶人积极的心理活动能保障安全行车,而消极的心理活动容易导致事故的发生。
(2)驾驶人的个性心理特征对交通安全有着直接的影响,良好的心理特征表现在驾驶车辆时头脑清醒,判断准确,反应迅速,操作敏捷,行动果断。
(3)驾驶人因年龄、性别、身高、经验上的不同而存在着很大的差异;驾驶人只有根据自己个性差异,适时地把握自己,不断努力克服弱点,弥补不足,才能减少行为错误,最大限度地避免交通事故的发生。
(4)驾驶人在行车时要有效地控制自己的情绪、情感,养成优良的性格是安全行车的重要条件。
(5)驾驶人应具有自觉性、果断性、坚持性、自制性等基本的意志品质和一定的注意转移、分配能力,始终保持良好的心态,安全地驾驶车辆。
驾驶人生理状况与安全行车
驾驶疲劳对驾驶入的影响
(1)驾驶疲劳的外表征兆。
驾驶人长时间坐在固定的座位上驾驶,动作受到一定范围的限制,由于长时间高度集中和忙于判断车外刺激信息,精神状态格外紧张,从而 出现驾驶疲劳。疲劳驾驶是引发交通事故的一个潜在的重要原因。
(2)驾驶疲劳对驾驶人的影响。
当驾驶人每天驾车超过8小时或者从事其他劳动体力消耗过大或睡眠不足,容易出现“过度疲劳” 以致行车中困倦瞌睡,四肢无力,不能及时发现和准确处理路面交通情况。
(3)预防驾驶疲劳的措施。
①发生疲劳的顺序:首先是眼睛,其次是颈部、肩部、腰部。尤其是眼睛和身体的疲劳为甚。
②在疲劳的不同阶段采取不同措施:
疲劳的第一阶段,动作不及时,驾驶人应停车休息片刻;
疲劳的第二阶段,操作粗糙,不准确,情绪低落,身体不适,这时应坚决停车,作较长时间的休息;
疲劳的第三阶段,驾驶人呈疲劳状态,爱打瞌睡,此时驾驶人应立即停车,作长时间休息。严禁在过度疲劳的时候驾驶车辆。
③强调劳逸结合,讲究科学驾车:要保证有充足、必要的睡眠时间,一般每日睡眠8小时,白天睡眠效果比夜间差,因此白天睡眠时间还要适当增加:一天行车时间不超过8小时为最好;深夜行车不 得连续超过两次;如果正副驾驶人在夜间交换驾驶时,在10小时内一人的实际驾驶时间应为4~6小时 为宜。
④注意休息的方式和环境:驾驶人可以在驾驶室内调整一下局部疲劳部位的姿势,如伸伸臂,提提腿,活动活动腰部,也可以躺一下,放松全身肌肉,最好不要坐着休息;休息的环境要安静、空气要新鲜,温度最好使人感到凉爽。
⑤行车中去除困意的最佳办法是停车休息片刻或下车活动。
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